Terasplaat

See on lame teras, mis valatakse sulaterasest ja pärast jahutamist pressitakse.
See on tasane, ristkülikukujuline ja seda saab otse valtsida või laiadest terasribadest lõigata.
Terasplaat on jagatud paksuse järgi, õhuke terasplaat on alla 4 mm (kõige õhem on 0,2 mm), keskmise paksusega terasplaat on 4-60 mm ja eriti paks terasplaat on 60-115 mm.
Teraslehed jaotatakse valtsimise järgi kuumvaltsitud ja külmvaltsitud.
Õhukese plaadi laius on 500–1500 mm;paksu lehe laius on 600-3000 mm.Lehed klassifitseeritakse terase tüübi järgi, sealhulgas tavaline teras, kvaliteetne teras, legeerteras, vedruteras, roostevaba teras, tööriistateras, kuumuskindel teras, laagriteras, räniteras ja tööstuslik puhas raudplekk jne;Emailplaat, kuulikindel plaat jne Pinnakatte järgi on tsingitud leht, tinaga kaetud leht, pliiga kaetud leht, plastist komposiitterasplaat jne.
Madala legeeritud konstruktsiooniteras
(tuntud ka kui tavaline madala legeeritud teras, HSLA)
1. Eesmärk
Peamiselt kasutatakse sildade, laevade, sõidukite, katelde, kõrgsurveanumate, nafta- ja gaasitorustike, suurte teraskonstruktsioonide jms valmistamisel.
2. Toimivusnõuded
(1) Kõrge tugevus: üldiselt on selle voolavuspiir üle 300 MPa.
(2) Suur sitkus: pikenemine peab olema 15–20% ja löögitugevus toatemperatuuril on suurem kui 600–800 kJ/m.Suurte keevitatud komponentide puhul on vajalik ka suur purunemiskindlus.
(3) Hea keevitusvõime ja külmvormimisomadused.
(4) Madal külma-hapra ülemineku temperatuur.
(5) Hea korrosioonikindlus.
3. Koostisosade omadused
(1) Madala süsinikusisaldusega: kõrgete sitkuse, keevitatavuse ja külmvormitavuse nõuete tõttu ei ületa süsinikusisaldus 0,20%.
(2) Lisage mangaanipõhised legeerivad elemendid.
(3) Abielementide, näiteks nioobiumi, titaani või vanaadiumi lisamine: väike kogus nioobiumi, titaani või vanaadiumi moodustab terases peeneid karbiide või karbonitriide, mis on kasulikud peente ferriiditerade saamiseks ning terase tugevuse ja sitkuse parandamiseks.
Lisaks võib korrosioonikindlust parandada väikese koguse vase (≤0,4%) ja fosfori (umbes 0,1%) lisamine.Väikese koguse haruldaste muldmetallide elementide lisamine võib desulfureerida ja degaseerida, puhastada terast ning parandada tugevust ja protsessi jõudlust.
4. Tavaliselt kasutatav madala legeeritud konstruktsiooniteras
16Mn on minu riigis kõige laialdasemalt kasutatav ja produktiivseim madala legeeritud kõrgtugeva terase tüüp.Kasutatav struktuur on peeneteraline ferriit-perliit ja selle tugevus on umbes 20–30% kõrgem kui tavalisel süsinikkonstruktsiooniterasel Q235 ning atmosfääri korrosioonikindlus on 20–38% kõrgem.
15MnVN on enimkasutatav teras keskmise tugevusega terastes.Sellel on kõrge tugevus ja hea sitkus, keevitatavus ja vastupidavus madalale temperatuurile ning seda kasutatakse laialdaselt suurte konstruktsioonide, näiteks sildade, katelde ja laevade valmistamisel.
Pärast seda, kui tugevustase ületab 500 MPa, on ferriit- ja perliitkonstruktsioone raske nõudeid täita, mistõttu töötatakse välja madala süsinikusisaldusega bainiitteras.Cr, Mo, Mn, B ja muude elementide lisamine on kasulik bainiidi struktuuri saamiseks õhkjahutustingimustes, nii et tugevus on suurem, plastilisus ja keevitustulemused on samuti paremad ning seda kasutatakse enamasti kõrgsurvekateldes. , kõrgsurveanumad jne.
5. Kuumtöötlemise omadused
Seda tüüpi terast kasutatakse tavaliselt kuumvaltsitud ja õhkjahutusega ning see ei vaja spetsiaalset kuumtöötlust.Mikrostruktuur kasutusolekus on üldiselt ferriit + sorbiit.
Legeeritud karbureeritud teras
1. Eesmärk
Seda kasutatakse peamiselt autode ja traktorite käigukastide, nukkvõllide, kolvitihvtide ja muude sisepõlemismootorite masinaosade valmistamisel.Sellised osad kannatavad töö ajal tugeva hõõrdumise ja kulumise all ning kannavad samal ajal suuri vahelduvaid koormusi, eriti löögikoormust.
2. Toimivusnõuded
(1) Karbureeritud pinnakihil on kõrge kõvadus, et tagada suurepärane kulumiskindlus ja kontaktväsimuskindlus, samuti sobiv plastilisus ja sitkus.
(2) Südamikul on kõrge sitkus ja piisavalt kõrge tugevus.Kui südamiku sitkus on ebapiisav, on see kerge löögi või ülekoormuse mõjul puruneda;kui tugevus on ebapiisav, puruneb habras karbureeritud kiht kergesti ja koorub maha.
(3) Hea kuumtöötlemisprotsessi jõudlus Kõrgel karburiseerimistemperatuuril (900 ℃ - 950 ℃) ei ole austeniidi terad kerge kasvatada ja neil on hea kõvenevus.
3. Koostisosade omadused
(1) Madala süsinikusisaldusega: süsinikusisaldus on tavaliselt 0,10–0,25%, nii et detaili südamik on piisavalt plastiline ja vastupidav.
(2) Karastatavuse parandamiseks lisage legeerivaid elemente: sageli lisatakse Cr, Ni, Mn, B jne.
(3) Lisage elemente, mis takistavad austeniidi terade kasvu: lisage peamiselt väike kogus tugevat karbiidi moodustavaid elemente Ti, V, W, Mo jne, et moodustada stabiilseid sulamikarbiidi.
4. Terase mark ja mark
20Cr madala karastavusega legeeritud karbureeritud teras.Seda tüüpi terasel on madal karastatavus ja madal südamiku tugevus.
20CrMnTi keskmise karastusega legeeritud karbureeritud teras.Seda tüüpi terasel on kõrge karastatavus, madal ülekuumenemistundlikkus, suhteliselt ühtlane karburiseeriv üleminekukiht ning head mehaanilised ja tehnoloogilised omadused.
18Cr2Ni4WA ja 20Cr2Ni4A kõrge karastusvõimega legeeritud karbureeritud teras.Seda tüüpi teras sisaldab rohkem elemente, nagu Cr ja Ni, sellel on kõrge karastatavus ning hea sitkus ja löögikindlus madalal temperatuuril.
5. Kuumtöötlus ja mikrostruktuuri omadused
Legeeritud karbureeritud terase kuumtöötlemisprotsess on tavaliselt pärast karburiseerimist otsene karastamine ja seejärel karastamine madalal temperatuuril.Pärast kuumtöötlust on karbureeritud pinnakihi struktuur legeeritud tsementiit + karastatud martensiit + väike kogus säilinud austeniiti ja kõvadus on 60HRC ~ 62HRC.Südamiku struktuur on seotud terase karastavuse ja detailide ristlõike suurusega.Täielikult karastatud on madala süsinikusisaldusega karastatud martensiit kõvadusega 40HRC kuni 48HRC;enamasti on see troostiit, karastatud martensiit ja väike kogus rauda.Elemendi korpus, kõvadus on 25HRC ~ 40HRC.Südame tugevus on üldiselt suurem kui 700 KJ/m2.
Legeeritud karastatud ja karastatud teras
1. Eesmärk
Legeeritud karastatud ja karastatud terast kasutatakse laialdaselt autode, traktorite, tööpinkide ja muude masinate erinevate oluliste osade (nt hammasrattad, võllid, ühendusvardad, poldid jne) valmistamisel.
2. Toimivusnõuded
Enamik karastatud ja karastatud osi kannab mitmesuguseid töökoormusi, pingeolukord on suhteliselt keeruline ja nõutavad kõrged terviklikud mehaanilised omadused, st kõrge tugevus ning hea plastilisus ja sitkus.Legeeritud karastatud ja karastatud teras nõuab samuti head karastavust.Erinevate osade pingetingimused on aga erinevad, ka karastavuse nõuded on erinevad.
3. Koostisosade omadused
(1) Keskmine süsinik: süsinikusisaldus on üldiselt vahemikus 0,25–0,50%, kusjuures enamus on 0,4%;
(2) Elementide Cr, Mn, Ni, Si jne lisamine karastavuse parandamiseks: Lisaks karastavuse parandamisele võivad need sulamielemendid moodustada ka legeeritud ferriiti ja parandada terase tugevust.Näiteks 40Cr terase jõudlus pärast karastamise ja karastamise töötlemist on palju suurem kui 45 terasel;
(3) Lisage elemente, et vältida teist tüüpi karastatud haprust: sulamiga karastatud ja karastatud teras, mis sisaldab Ni, Cr ja Mn, mis on kõrge temperatuuriga karastamise ja aeglase jahutamise ajal altid teist tüüpi karastamise rabedusele.Mo ja W lisamine terasele võib ära hoida teist tüüpi karastuse rabeduse ja selle sobiv sisaldus on umbes 0,15–0,30% Mo või 0,8–1,2% W.
Terase 45 ja 40Cr omaduste võrdlus pärast karastamist ja karastamist
Terase klass ja kuumtöötlusaste Lõike suurus/ mm sb/ MPa ss/MPa d5/ % y/% ak/kJ/m2
45 teras 850 ℃ veega karastamine, 550 ℃ karastamine f50 700 500 15 45 700
40Cr teras 850 ℃ õlikarastamine, 570 ℃ karastamine f50 (südamik) 850 670 16 58 1000
4. Terase mark ja mark
(1) 40Cr madala karastavusega karastatud ja karastatud teras: seda tüüpi terase õlikarastuse kriitiline läbimõõt on 30–40 mm, mida kasutatakse üldiste mõõtmetega oluliste osade valmistamiseks.
(2) 35CrMo keskmise karastusvõimega sulamist karastatud ja karastatud teras: seda tüüpi terase õlikarastuse kriitiline läbimõõt on 40–60 mm.Molübdeeni lisamine ei saa mitte ainult parandada kõvenemist, vaid ka vältida teist tüüpi tujude haprust.
(3) Karastatud ja karastatud 40CrNiMo suure karastavusega legeeritud teras: seda tüüpi terase õlikarastamise kriitiline läbimõõt on 60–100 mm, millest enamik on kroom-nikkelteras.Sobiva molübdeeni lisamine kroom-nikkelterasele ei anna mitte ainult head kõvenevust, vaid kõrvaldab ka teist tüüpi karastuse rabeduse.
5. Kuumtöötlus ja mikrostruktuuri omadused
Legeerkarastatud ja karastatud terase lõplik kuumtöötlus on karastamine ja kõrgtemperatuuriline karastamine (karastus ja karastamine).Legeeritud karastatud ja karastatud teras on kõrge karastamisvõimega ja tavaliselt kasutatakse õli.Kui karastatavus on eriti suur, saab seda isegi õhkjahutusega jahutada, mis võib vähendada kuumtöötlemise defekte.
Legeeritud karastatud ja karastatud terase lõplikud omadused sõltuvad karastustemperatuurist.Üldjuhul kasutatakse karastamist temperatuuril 500–650 ℃.Karastustemperatuuri valides on võimalik saada vajalikud omadused.Teist tüüpi karastuse rabeduse vältimiseks on karastamise järgselt kiire jahutamine (vesi- või õlijahutus) kasulik sitkuse parandamiseks.
Legeeritud karastatud ja karastatud terase mikrostruktuur pärast tavapärast kuumtöötlust on karastatud sorbiit.Kulumiskindlaid pindu nõudvate osade puhul (nagu hammasrattad ja spindlid) teostatakse induktsioonkuumutuspinna karastamine ja madalatemperatuuriline karastamine ning pinnastruktuuriks on karastatud martensiit.Pinna kõvadus võib ulatuda 55HRC ~ 58HRC-ni.
Legeerkarastatud ja karastatud terase voolavuspiir pärast karastamist ja karastamist on umbes 800 MPa ja löögitugevus on 800 kJ/m2 ning südamiku kõvadus võib ulatuda 22HRC-25HRC-ni.Kui ristlõike suurus on suur ja mitte karastatud, väheneb jõudlus oluliselt.